论文部分内容阅读
利用钢渣微粉、钢渣砂和钢渣石配制钢渣混凝土,并对其与普通混凝土的性能、应用效益进行比较.结果表明:钢渣混凝土基本性能与普通混凝土接近,抗折强度高于普通混凝土,后期强度发展稳定,随着龄期增长其增长率优于普通混凝土,且具有明显的经济和社会效益,应用前景良好.
钢渣混凝土性能及其应用效益的研究
【摘 要】
：
利用钢渣微粉、钢渣砂和钢渣石配制钢渣混凝土,并对其与普通混凝土的性能、应用效益进行比较.结果表明:钢渣混凝土基本性能与普通混凝土接近,抗折强度高于普通混凝土,后期强度发展稳定,随着龄期增长其增长率优于普通混凝土,且具有明显的经济和社会效益,应用前景良好.
【机 构】
：
上海市建筑科学研究院,上海,200032
【出 处】
：
2013年中国建筑学会年会
【发表日期】
：
2013年8期
其他文献
本文分析了绿色城市与住区的宜居问题,提出人文社区系统同住区物质系统是不可偏废的两个方面.探讨了绿色城市的概念,从居住文化、适居性和需求层次学说论证了人文系统和物质系统对绿色城市的重要作用.本文的创新内容是提出了“城市、社区、居住区”图示,分析了绿色城市人居环境的关系,提出了广义和狭义的生态概念.分析了根据人文层面进行城市和居住区物质层面的规划设计、组织社交空间和提高社区保障等问题.
本文以四川教育学院艺术楼项目为分析对象，阐述了我们在教育建筑设计方面的观点。就在建筑中体现当代教育发展的新思维和新动向进行了探讨，针对西部地区整体经济落后，施工水平不高，学校建筑投资和建设标准普遍偏低条件下实现项目的高完成度和高质量对策进行了论述。
本文通过对福建省公安厅情报指挥中心建筑设计过程的回顾及最终效果的简述,探讨了如何在建设过程中保持建筑设计的初衷及最初理念的延续性,总结了政府办公类建筑因地制宜的设计方法及绿色建筑的应对措施.
本文根据潮汕机场航站楼的创作与设计实践,从航站区规划设计和航站楼建筑设计的层而,结合区位与交通衔接、建筑构型、分期建设与扩建安排、建筑外形、空间设计、功能布局、旅客流程设计、消防设计以及节能设计等,对机场航站楼建筑设计进行了全面总结.
本文从整体协同观指导下的滨水区高层建筑这一角度出发,研究探讨高层建筑如何在适应城市滨水区环境的前提下,以及协调自身整体性条件下突出建筑的性格特征,强调建筑本身不是孤市于环境的一种标识性,而是在城市宏观、建筑微观多层面上的一种整体美感.
在当代,可持续发展以及低碳生活的重要性已是人类社会的普遍共识.而可持续能源是实现这一美好愿望的重要基础,也是实现绿色城市的必要因素.本文主要通过文献综述的方法,并以英国谢菲尔德Merlin剧场改造项日为例,通过对其社会,经济,环境及气候条件的分析,并通过对可再生能源策略的能效,造价及环境影响方面的分析和评估因地制宜地提出适应此项目的可再生能源利用方案。
本文从我国生态环境可持续发展所面临的危机和挑战出发,探讨了当代景观规划设计当中的非生态倾向,剖析了我国现代景观存在的问题,并运用生态学原理构建针对问题的生态思维观即景观视觉设计、文脉设计、环境保护与开发以及公众参与过程的生态思维.
在我国大力推广建筑节能和发展绿色建筑的时代背景下,绿色建筑与信息技术的结合是一项重要的课题.本文探讨了绿色建筑数据库整体的构建思路,以“数据平台”和“仿真模型”为数据核心,阐述了相关数据库体系的范畴和架构,并在此基础上从技术层而进行了分析.对数据和模型库如何在我国绿色城市和绿色建筑的建设过程中发挥服务功能进行了初步阐述。
本文介绍了桥面上BRT站台设计时关于变形缝、防撞挡墙以及地伏梁等若干市政与上部结构配合时所遇到的问题以及解决方案,可供类似项目在设计时参考.
本文利用MIDAS结构分析软件研究了钢筋混凝土框架结构楼梯间的受力性能,比较了楼梯设置与否及楼梯位置变化前后对楼梯间周围结构构件受力特征的影响,对采用滑动支座的楼梯间进行了受力及变形的分析,为结构中楼梯的设计提供了一些参考建议.