论文部分内容阅读
烧结金属纤维多孔材料是一种新型开孔多孔材料，尤其材料具有负泊松比，使其抵抗弯曲、压陷以及抗断裂能力的都明显提高，无论作为功能材料还是结构材料都有广泛的应用前景。本文将采用实验手段利用非接触全场应变测量系统，研究该材料沿面内以及厚度方向单轴压缩、拉伸加载下其负泊松比的变形模式，并根据实验数据解释其变形机理并建立相应的力学模型对其定性分析。并且尝试揭示其泊松比与相对密度直接的关系。