【摘 要】
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本文提出一种基于可变车道的交通流诱导与控制协同的方法,消散拥塞和减小区域通行时间,缓解城市“潮汐交通现象”引起的交通压力.采用基于遗传算法的自适应模糊控制算法,通过
【机 构】
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本文提出一种基于可变车道的交通流诱导与控制协同的方法,消散拥塞和减小区域通行时间,缓解城市“潮汐交通现象”引起的交通压力.采用基于遗传算法的自适应模糊控制算法,通过多相位优化并整合车道使用方法,运用多级微距信号配时调整,从而达到在保证道路交通安全的前提下,及时、有效地缓解特殊时间段交通流浪涌产生的城市交通压力.最后,经实际路网实例应用数据验证研究的方法可达到预期的目的.
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