【摘 要】
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惠深高速公路作为广东早期修建高速公路之一,自1993年建成以来,沥青路面出现了大面积的网裂、沉陷、松散和坑槽等早期破坏.笔者于2000年6月在对该路沥青路面进行路况、水文地质、交通量和路面强度调查的基础上,结合对该路沥青路面病害规模和原因的分析,对该路沥青路面进行了客观的、全面的评价.根据该路自身的实际条件和水泥混凝土路面设计方法,提出了适用该路沥青路面的多填少挖、局部补强的水泥混凝土路面加铺处治
【机 构】
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广东省交通科学研究所(广州) 惠深高速公路惠州有限公司(惠州)
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惠深高速公路作为广东早期修建高速公路之一,自1993年建成以来,沥青路面出现了大面积的网裂、沉陷、松散和坑槽等早期破坏.笔者于2000年6月在对该路沥青路面进行路况、水文地质、交通量和路面强度调查的基础上,结合对该路沥青路面病害规模和原因的分析,对该路沥青路面进行了客观的、全面的评价.根据该路自身的实际条件和水泥混凝土路面设计方法,提出了适用该路沥青路面的多填少挖、局部补强的水泥混凝土路面加铺处治方案.目前该处治方案正在实施之中.
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