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针对轨行式起重机的动态防风缺陷，进行了防风安全现状的分析。介绍了一种新研制的双功能制动缓冲器的工作原理、结构及特点。该装置采用平面涡卷弹簧作为主要受力元件，能够有效地解决正常作业中减速制动要制动力矩小与紧急情况下防风制动要制动力矩大的矛盾。通过对起重机风荷载的计算及制动力的分析，进行了实例研究。针对主要构件平面涡卷弹簧进行了设计计算。结论表明：该装置能够同时满足正常工作制动功能和防风制动功能。