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钣金改制是车型研发前期必要的试验验证工作,它是在未开模具、无定位夹具的工况下进行的。其中最为重要的改制工作是开功能孔及焊接螺栓、螺母的定位,不但数量多、分布广,且对位置精度要求较高,普通改制方法难以保证改制要求。本文针对这一问题,通过实践总结出了一种高效改制钣金的工艺方法,在指导生产过程中得到良好的效果,值得推广应用。