【摘 要】
:
本文以某车型及其轻量化方案为研究对象,借助Hyperworks软件建立了白车身及其轻量化方案的有限元模型,并对其进行了动刚度分析.结果表明:与原方案相比,轻量化方案的侧碰传感
【机 构】
:
海马商务汽车有限公司河南中牟451450
【出 处】
:
第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
本文以某车型及其轻量化方案为研究对象,借助Hyperworks软件建立了白车身及其轻量化方案的有限元模型,并对其进行了动刚度分析.结果表明:与原方案相比,轻量化方案的侧碰传感器安装点X、Y、Z向动刚度值有所降低,但仍高于目标值,满足设计要求.
其他文献
本文通过对车辆前保险杠在开发过程中刚性的分析,针对日产标准对树腊保险杠不同区域刚性要求的不同,确定不同区域不同壁厚在标准压力下的变形量,基于在满足标准的前提下,优化
随着中国汽车市场的高速发展,人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高.本文针对皮卡车NVH设计中常见问题——怠速振动,通过对发动机悬置系统进行优化设计,从而解决问题.
某发动机缸体的凸台根部在路试过程中出现裂纹甚至断裂,为找出开裂原因,本文模拟实际情况,建立有限元分析模型,对其进行强度分析,找出其失效原因并提出优化建议,对结构进行优
本研究基于一台改装的PFI(进气道预混式)氢燃料单缸发动机,建立了完整的三维模型.利用AVL-fire软件模拟最高扭矩转速(4500r/min)工况下,不同喷氢压力对缸内混合气的形成质量
汽油机缸盖燃烧室容积是缸盖的一个重要参数.目前,在缸盖生产线上,受在线测量容积手段的限制,不易直接测量容积大小,大多数生产线采取保证距离尺寸的方式间接保证燃烧室容积,
利用GT-POWER软件对某款增压汽油发动机进行热力学性能仿真.主要进行了增压器的选取、中冷模型的建立和发动机性能的优化.并通过后期试验验证,确认计算结果是合理可信的.
汽车动力总成悬置系统的隔振性能研究是改善整车舒适性的重要内容,合理设计动力总成悬置系统对提升整车的NVH水平有着显著的影响.本文在ADAMS中建立了某车型动力总成悬置系统
本项目主要研究开发一种多功能乳化炸药现场混装车,现场混装技术是指装药车装载炸药半成品或原材料驶人爆破作业现场,通过车载系统将其充分混合后装填到炮孔内,经过一定时间后才
粉罐半挂车,主要结构包括罐体部分、车架部分、罐顶行走机构、牵引结构、动力装置结构、进气管路部分、出料管路部分、悬挂部分等,附件部分包括侧面防护装置、后部防护装置、支
介绍了轻量化自卸车的概念及其发展趋势,从该前斜后直U型轻量化自卸车的开发背景、总体设计、市场应用反馈等方面对其整个开发过程进行详细分析论述,旨在为自卸车的设计者提