论文部分内容阅读
交通节能不仅要依靠技术进步,而且要依靠制度创新.运用制度变迁理论来分析交通节能制度的演进,可发现其变迁的动力不足,主要有两大原因: 一是官僚无效率以及制度变迁的非帕累托改进造成交通节能制度的供给不足;二是制度变迁的成本与收益在短期内不平衡制约了其发展.因此,交通节能的制度变迁应以强制性方式来推进,但必须及时与诱致性制度变迁的方式相衔接.