针对铁路接触网施工现状,特别是主责区域的云贵川山区,施工隧道桥梁多,地质构造复杂,施工条件差的特点,中铁电气化局集团西安电务工程分公司各级领导给予了高度关注,为解决工程线接触网施工难题,公司专门召开总经理办公会并批复合作研发公铁两用高空作业车,公铁两用高空作业平台研究与技术合作开发项目于2016年3月份立项,项目实施单位第三工程段,工程部负责整体项目推进和实施.该产品具有两套独立的行走系统，可同时满足公路及铁路上行驶，并适应公路、铁路两种工况下的施工作业，以及两种工况下的斜坡作业。可自由跨越铁路道床，以及较为崎岖的野外路面。该产品拥有2个作业平台，每个平台可独立进行升降、左右旋转、上下调平等动作，互不干扰。因此即可满足多人协作作业，如较大工件的安装、维修、调试等，也可满足多人同时独立作业，起到扩大作业面，增大施工效率的目的。每个工作台采用上下两套操控系统，确保整机在出现紧急情况时，可以通过备用操控系统停放在安全位置。上操纵系统为无线遥控，作业人员可随身携带遥控器根据自身需要对作业台进行位置调整，下操纵系统为机械操纵，用于应急。该设备安装有防倾翻抓轨器及整机水平检测系统，操纵人员可提前感知整机的水平位置，提前避免车辆倾翻;当倾翻发生时，整机辅助防倾翻保护装置；夹轨器起效，将整机锁扣在钢轨上，依此防止事故的放生，确保人生安全。整机配有液压卷扬机，可辅助起吊1吨以内的工件，方便施工需要。