【摘 要】
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数位航电的广泛使用,已成为现代飞行器中的主流,线上可抽换单元(Line-ReplaceableUnit,LRU)的使用与整合式模组航电(IntegratedModularAvionics,IMA)的发展,促成数位航电的标
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数位航电的广泛使用,已成为现代飞行器中的主流,线上可抽换单元(Line-ReplaceableUnit,LRU)的使用与整合式模组航电(IntegratedModularAvionics,IMA)的发展,促成数位航电的标准化与航电功能的模组化,使得系统架构在设计上更有弹性与简化,尤其在安全的可靠度与稳定度上更为提升.大型喷射客机IMA系统的架构下,各个单元或抽换柜透过ARINC629通用数据汇流排相互连结整合,以执行航电功能.但对一般的小型航空飞行器而言,ARINC629数据汇流排太过庞大、复杂且其建置成本过高,不切实用.本研究的目在寻求适合于一般小型航空飞行器的数据汇流排系统,在考虑整体的传输速度、网路结构、节点数量、错误容忍度、可靠度、稳定度以及可用性等条件与配合建置的复杂程度,提出基於控制器区域网(ControllerAreaNetwork,CAN)数据汇流排与其他技术整合之混合数据传输介面(HybridDataTransferInterface,HDTI)架构.
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