【摘 要】
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利用常规高空、地面观测资料和卫星、雷达和加密自动站资料以及NCEP1*1再分析资料,对2004年和2010年夏季发生在河北南部位于高空低涡西北象限的两次局地暴雨特征和产生机制进行了分析.降水过程局地性强,对流性明显.暴雨的影响系统是高空低涡和地面气旋.低涡系统深厚,高层低涡中心位于河北南部,低层位于山东,暴雨落区位于低层低涡西北侧的东北气流中.高空低涡处于副热带高压和西北地区大陆高压之间,形势稳定
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利用常规高空、地面观测资料和卫星、雷达和加密自动站资料以及NCEP1*1再分析资料,对2004年和2010年夏季发生在河北南部位于高空低涡西北象限的两次局地暴雨特征和产生机制进行了分析.降水过程局地性强,对流性明显.暴雨的影响系统是高空低涡和地面气旋.低涡系统深厚,高层低涡中心位于河北南部,低层位于山东,暴雨落区位于低层低涡西北侧的东北气流中.高空低涡处于副热带高压和西北地区大陆高压之间,形势稳定.低层东北气流带来的是暖湿气流,这是低涡后部不稳定层结加强的重要机制和强降水的主要水汽来源.高空低涡气旋性的环流使干冷空气随中层的西北气流和高层西南气流从低涡西南象限侵入,低层西南风随气旋环流旋转为东北风再经渤海将暖湿气流输送到涡后.低涡北侧气旋性环流输送的水汽在太行山前辐合抬升、对称不稳定和对流不稳定层结,是低涡西北象限的局地暴雨产生的主要机制。
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Microwave radiometers (MWR) can be useful for the detection of mesoscale phenomena because they provide thermodynamic profiles in a minute time scale.These profiles are mainly used in non-precipitatio
2014年5月9日晚湘东北出现一次大暴雨天气过程.利用常规观测资料、中小尺度自动雨量站资料、多普勒雷达产品对此次大暴雨的"列车效应"雷达回波特征及其成因进行了分析,并对这次过程的短临时预警服务进行了探讨.结果表明:"列车效应"回波带主要由积状云为主的混合型回波组成,对流强降水明显;低质心结构的回波特征有利于短时暴雨的发生;径向速度图上的"牛眼"特征表明有强盛的西南急流存在,"列车效应"发生在急流轴
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本文主要利用常规气象资料和卫星、多普勒雷达探测资料，从当天天气形势演变、物理量变化和卫星、雷达监测数据，对此次突发大暴雨到特大暴雨的天气过程进行了深入详细分析，研究此次暴雨发生发展的中小尺度系统演变规律和前兆特征，以期增强对突发性暴雨的监测和预报能力，从而进一步提高气象防灾减灾能力。结果表明:此次局地大暴雨是在高空短波槽东移过程中,带动弱冷空气南下,在地形和地面辐合线的动力抬升作用下,促使暖湿空气
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