【摘 要】
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东北地区现有机场道面以水泥混凝土道面为主,分别修建于七十年代末、八十年代和九十年代初,现在已出现不同程度的破损,道面承载强度降低,直接影响飞机平稳滑行和正常起降,维
【机 构】
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中国民航机场建设总公司东北分公司(沈阳市)
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东北地区现有机场道面以水泥混凝土道面为主,分别修建于七十年代末、八十年代和九十年代初,现在已出现不同程度的破损,道面承载强度降低,直接影响飞机平稳滑行和正常起降,维修问题已引起各级行业主管部门的高度重视.作者通过实地踏查,分类统计该地区典型机场道面出现的破损情况,详细分析几种典型病害的成因.根据东北地区气候和机场运行特点,对寒冷地区机场水泥混凝土道面的修补材料提出特殊的性能要求.结合近年道面修补的探索实践,介绍几种适合寒冷地区机场道面使用的新型修补材料.为有志进行高寒地区机场道面破损机理和修补对策研究的人士提供一些可供参考的基本资料.
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