目前利用阴极保护法对输气管道进行腐蚀防护的核心设备恒电位仪操控及编录数据等过程均需现场人工完成,造成恒电位仪时常因运行参数不能及时调节而损坏,导致输气管道失去保护,形成严重安全隐患.本次研究对恒电位仪进行了数字化改造,实现对恒电位仪运行参数的实时监控和远程操控,仪器全部运行数据自动录入SCADA系统.通过改造,恒电位仪年运行时率达95%以上,高效保障输气管道安全运行.
针对长庆油田第二采气厂榆林天然气处理厂内锅炉系统腐蚀结垢严重的问题,分析了锅炉的水质及系统结垢成分,确定了腐蚀结垢原因.开发出一种适合于现场工况条件下的缓蚀阻垢剂,在药剂质量浓度100 mg/L时,可使锅炉水对碳钢腐蚀率降到0.030 8 mm/a以下,粘附速率为2.09mcm,可使蒸汽、凝结水系统中的碳钢腐蚀速率控制在0.035 8 mm/a以下.动态模拟实验结果表明,该药剂投加剂量小,成本低,
本文首先介绍了汽车行业有害物质控制的法规背景及一般检测方法,并结合某自主品牌车型RRR(reuse、recycle、recover)法规认证中有害物质控制的实际案例,提出可供借鉴的控制方法.通过建立完善的过程管控体系及替代技术的开发,采取标本兼治、双管齐下的方式,从根本上解决了该车型有害物质超标风险的问题,并最终通过欧盟RRR法规认证.
为降低车内VOC(volatile organic compounds,挥发性有机物)污染物含量,提高消费者驾驶健康安全性,本文从实际工程中的关键污染源角度出发,着重介绍车内非金属件顶盖内饰板VOC污染问题,提出优化方案,并对优化后的实施效果进行描述,确保该产品在汽车使用过程中驾乘者的健康安全,为车内环境品质整体控制技术研究提供方向性指导意义。