【摘 要】
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车辆侦测器所记录之交通资料可能因当机、故障、通讯传输异常、断线或天候因素,导致缺漏的情形.此时,管理者即不易判断该方向之车流情形与执行合适的上游交管策略以纾解车流.本研究以高雄市“中正一路”为研究范围,考虑交通资料遗失形态分别提出从“时间相依”、“空间相依”等两方向进行交通资料插补模式建构.绩效评估结果,平均绝对误差率普遍低于15％,显示模式可提供准确的推估值以为插补使用.管理者可依资料遗失期间长
【机 构】
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高雄海洋科技大学系供应链管理系 台北市交通安全促进会
【出 处】
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第25届海峡两岸都市交通学术研讨会
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车辆侦测器所记录之交通资料可能因当机、故障、通讯传输异常、断线或天候因素,导致缺漏的情形.此时,管理者即不易判断该方向之车流情形与执行合适的上游交管策略以纾解车流.本研究以高雄市“中正一路”为研究范围,考虑交通资料遗失形态分别提出从“时间相依”、“空间相依”等两方向进行交通资料插补模式建构.绩效评估结果,平均绝对误差率普遍低于15％,显示模式可提供准确的推估值以为插补使用.管理者可依资料遗失期间长短,选择适用的插补值推估计算方案.透过本研究开发之程序,可短期提供稳定可靠的交通资料,协助管理者判断车流状况与执行正确的交管策略.同时,亦能为设备维护单位争取时间,追查出资料遗失的原因并尽速改善设施与传输问题.
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