当前,现代物流业作为我国一个新兴的产业正日益得到重视,特别是我国加入世界贸易组织,给物流业带来巨大的发展机遇。现代物流的基本内涵是物质的空间移动,在这一点上现代物流与传统意义的运输并无二致。从这个角度出发, 港口作为水陆货物运输的集散地与枢纽,已经在最初意义上切入了现代物流。但是,这种切入仅仅是现代物流服务全过程的一个组成部分,且往往是被动的与有局限性的,无法充分满足产品从生产者向使用者转移过程中的多元化服务的要求。因此,为了充分满足货主不断变化的需求,同时也足为了企业发展的需要, 港口企业应该积极地利用自身的优势开展现代物流服务。湛江港20万吨级铁矿石码头改扩建工程竣工投产后,湛江港可望发展成为华南沿海港口最大的铁矿石物流中转基地,对促进华南、西南地区钢铁工业的发展具有十分重要的作用。湛江港铁矿石物流系统的发展仍处于起步阶段,系统安排是否合理,将直接影响到港口企业的运作成本以及服务质量。本文以湛江港铁矿石物流系统为研究对象,以物流系统整体效益为目标,以寻求解决特定问题的最优策略为重点,在系统论、现代物流学、经济学、管理学等理论的指导下,运用定性和定量分析方法,对湛江港铁矿石物流系统进行优化,内容包括选址决策、储存优化、装卸搬运优化等,以求能够在科学分析和优化的基础上,进一步提高湛江港港口铁矿石接卸转运能力和物流运作效率。论文共分五章:第一章引言:第二章港口企业物流及湛江港铁矿石物流系统现状与发展分析;第三章湛江港铁矿石物流SWOT分析;第四章湛江港铁矿石物流系统的设计与优化;第五章结论和总结。