【摘 要】
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近年来随着我国铁路事业的发展,对隧道施工技术提出了新的要求.其中明基开挖和衬砌施工是隧道施工的难点工程.本文利用ANSYS对树木岭隧道衬砌进行结构设计,并对明基开挖过程中的维护结构进行检算，进行结构衬砌内力分析，并对其进行配筋计算，配筋结果为DK1+640的侧墙8Φ32，顶板8Φ22，底板8Φ22，中墙5Φ20；DK1+777的侧墙8Φ28，顶板8Φ22，顶板8Φ22，中墙5Φ25。基坑围护采用Φ
【机 构】
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天津大学建筑工程学院,天津 300072 中铁十三局第一工程有限公司,辽宁 116000
【出 处】
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第十四届全国现代结构工程学术研讨会
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近年来随着我国铁路事业的发展,对隧道施工技术提出了新的要求.其中明基开挖和衬砌施工是隧道施工的难点工程.本文利用ANSYS对树木岭隧道衬砌进行结构设计,并对明基开挖过程中的维护结构进行检算，进行结构衬砌内力分析，并对其进行配筋计算，配筋结果为DK1+640的侧墙8Φ32，顶板8Φ22，底板8Φ22，中墙5Φ20；DK1+777的侧墙8Φ28，顶板8Φ22，顶板8Φ22，中墙5Φ25。基坑围护采用Φ1000，间距1200mm的钢筋混凝土灌注桩，桩顶设有1000mm×1000mm的冠梁。
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