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为了获得一种低速模型飞机用翼型的气动性能，采用基于有限体积法的Fluent软件开展了9％厚度的KFm-2翼型CFD计算评估.通过求解基于k-ω的剪切应力传输湍流模型(SST)的雷诺平均N-S方程(RANS)，评估了翼型气动性能，分析气流速度、后向台阶位置及高度参数改变对翼型性能的影响.结果显示KFm-2翼型的安定性好、失速迎角大(35°)、升阻比小，气流速度对升力线斜率和气动中心位置影响较小，台阶位置从50％弦长后移至70％增大了相同迎角的升力、提高升阻比，从4.5％弦长到6.1％台阶高度变化类似地增大相同迎角的升力、提高升阻比.说明台阶位置及高度参数对KFm-2翼型性能具有较大影响，适当台阶参数组合可改善气动性能.