【摘 要】
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本文在分析现代有轨电车运营需求基础上,设计了一种现代有轨电车信号系统方案,并对列车定位技术、道岔控制方案、交叉口优先控制策略进行了研究.方案采用LTE综合承载信号、无
【机 构】
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本文在分析现代有轨电车运营需求基础上,设计了一种现代有轨电车信号系统方案,并对列车定位技术、道岔控制方案、交叉口优先控制策略进行了研究.方案采用LTE综合承载信号、无线数字集群系统、PIS系统业务,采用差分GPS与航位推算(Dead-Reckoning,DR)结合地图匹配算法的组合导航算法进行列车定位,同时使用电子信标进行精确校位.正线道岔采用分散式控制方式,平交路口信号控制方式采用感应控制方式.
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