【摘 要】
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由于航空业的快速成长,依据《国际航空电讯协会》统计,亚太地区规划的新机场至少有178座,而全球有45％的机场计划在未来五年内投入AI研发.而机场由单一的交通设施演进为综合性的航空城市化,形成一个以机场为主体的生态圈,并在外围地区形成以航空运输为中心的综合经济区.本研究在于进行智慧化的现有运作机场,是否能真正掌握“智慧机场”的完整发展策略,面对航空业的快速成长与竞争,以人工智能城市(AI CITY)
【出 处】
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2018亚太城市建设与管理实务论坛
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由于航空业的快速成长,依据《国际航空电讯协会》统计,亚太地区规划的新机场至少有178座,而全球有45％的机场计划在未来五年内投入AI研发.而机场由单一的交通设施演进为综合性的航空城市化,形成一个以机场为主体的生态圈,并在外围地区形成以航空运输为中心的综合经济区.本研究在于进行智慧化的现有运作机场,是否能真正掌握“智慧机场”的完整发展策略,面对航空业的快速成长与竞争,以人工智能城市(AI CITY)的完整规划策略,并规划好一个完整的智慧机场需要哪些发展构想,是做为新建智慧机场建设规划的评估参考.
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