【摘 要】
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针对高速公路地基不均匀沉降引起的路基路面沉陷变形这一常见路面病害,本文将路面凹陷变形假设为Ricker type wavelet函数,并将车辆简化成两个自由度的振动系统,分析了由于路面凹陷变形引起的车辆振动水平,为进一步研究车辆-路面的动力相互作用提供了基础性成果,也为高速公路的设计、施工和养护提供了有益的指导和参考.
【出 处】
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2002年全国振动工程及应用学术会议
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针对高速公路地基不均匀沉降引起的路基路面沉陷变形这一常见路面病害,本文将路面凹陷变形假设为Ricker type wavelet函数,并将车辆简化成两个自由度的振动系统,分析了由于路面凹陷变形引起的车辆振动水平,为进一步研究车辆-路面的动力相互作用提供了基础性成果,也为高速公路的设计、施工和养护提供了有益的指导和参考.
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