【摘 要】
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伴随人口过快膨胀、水资源及土地紧张、环境污染、交通拥堵、房价高涨等“大城市病”缠身,不堪负重的北京,正面临资源环境的倒逼。“北京已进入危机状态,天津已达警戒线。”
【出 处】
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第十一届世界轨道交通发展研究会年会暨2014中国轨道车辆技术与装备交流大会
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伴随人口过快膨胀、水资源及土地紧张、环境污染、交通拥堵、房价高涨等“大城市病”缠身,不堪负重的北京,正面临资源环境的倒逼。“北京已进入危机状态,天津已达警戒线。”首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院教授祝尔娟这样表述京津两地人口、环境、资源等综合承载力。北京城市发展尤其是资源的瓶颈已?顶到天花板?。中央及北京市已经深刻认识到,当前北京城市治理中出现的许多问题,从深层次上看是功能太多带来的。调整疏解非首都核心功能,是落实新时期首都城市战略定位的关键一环,势在必行。非首都核心功能即不符合首都‘政治文化、国际交往、科技创新中心’核心职能的职能。其中,对环境产生重大影响的重工业、化工业等职能是疏解的重点对象。这些企业是铁路运输和铁路自备车大户,它们从首都的退出对以其为服务对象的货车车辆段——丰台车辆段来说将带来深远的不利影响。基于上述背景,做好首都非核心功能退出形势下货车检修工作对丰台车辆段来说显得迫在眉睫、极端重要。
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