高密度城市建筑会导致城市街区内部风速降低并加剧空气污染，因此对城市详细规划进行通风评估十分必要。由于数值模拟具有经济简便的优势，因此以USSM模式为工具，对城市街区详细规划通风评估方法进行了研究。利用汉堡大学CEDVAL风洞实验数据集对USSM模式的准确性进行了验证，表明USSM模式可以较准确地描述建筑对近地层风场的影响。通过36组敏感性数值试验，研究了建筑密度、排列方式和楼高高低错落对街区通风条件的影响，在此基础上得到了一系列关于通风条件优化的详细规划策略，包括：对于建筑密度较高的街区，应该依主导风向预留通风道；相同容积率条件下，分散的建筑布局比集中连片的建筑布局更有利于获得通风条件；略有错落的建筑布局有利于获取更好的通风条件；较矮的建筑物应布设在上风向，而较高的建筑应布设在下风向。最后，以深圳后海地区详细规划方案为例进行了实际案例评估分析，证明即使街区内的容积率不变，按照一定原则对方案进行调整，仍可在一定程度上改善街区内的通风条件。上述研究结果表明，以数值模式为工具进行城市街区详细规划的通风评估，是提高城市街区通风能力的一种经济简便易行的方法，适合在我国内地各城市推广。