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本文就一些较早生产的25B、25G型基础制动带ST1—600型闸调器客车在运用后一些段方反映所出现的制动缸杠杆抗托问题。从车体重量、制动杠杆臂长、制动缸的大小等方面对制动的影响进行了分析，提出了车体钢结构涉及制动部分在厂修时进行相应改进的措施。
制动缸杠杆抗托原因分析及对策
【摘 要】
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本文就一些较早生产的25B、25G型基础制动带ST1—600型闸调器客车在运用后一些段方反映所出现的制动缸杠杆抗托问题。从车体重量、制动杠杆臂长、制动缸的大小等方面对制动的
【机 构】
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成都机车车辆有限公司车辆公司质检部
【出 处】
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第二届铁路运输安全管理研讨会
【发表日期】
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2011年5期
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