【摘 要】
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交通体系有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等多种运输方式。京津冀的交通发展不是简单的修公路铁路连接,而是要基于综合交通网络和产业升级转移的空间协
【机 构】
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东北大学秦皇岛分校宏观管理研究所,京津冀一体化项目组;
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交通体系有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等多种运输方式。京津冀的交通发展不是简单的修公路铁路连接,而是要基于综合交通网络和产业升级转移的空间协同关联,形成贯彻东中西和连接南北方对外经济走廊的交通网络,形成具有国际竞争力的产业集群和城市群互动发展的格局。这其中关键在于将以道路为主体的传统发展模式,转变成以轨道为主体的公共交通模式来组织城市。现代交通体系管理以交通路网建设为基础,以功能协同为目的,在构建城际快速通道网络的基础设施条件下,探究路网体系管理思路。将北京、天津、石家庄等中心城市对京津冀城市群的带动引导作用,并促进区域的合作与分工作为研究核心。本研究从宏观协调管理的角度,探究京津冀交通体系协同管理一体化构建。
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