论文部分内容阅读
本文首先介绍了喘振现象的本质.其次,对并联增压系统的喘振分析情况和消除措施做了论述.最后对船主机低速时不喘振而升速时喘振的理论解释和主回转阀过早打开的原因进行了论述.
串并联复合增压系统的喘振排除问题
【摘 要】
：
本文首先介绍了喘振现象的本质.其次,对并联增压系统的喘振分析情况和消除措施做了论述.最后对船主机低速时不喘振而升速时喘振的理论解释和主回转阀过早打开的原因进行了论述.
【机 构】
：
澄西船厂技术中心
【出 处】
：
中国造船工程学会修船技术学术委员会2002年年会
【发表日期】
：
2002年9期
其他文献
在国际修船市场上,中国修船具有工期短、质量优良、价格低廉的三大优势.本文首先详细地介绍了中国修船业从1949年至今的发展情况.其次介绍了中国造船企业和政府部门总结经验提高竞争力的过程.
本文概括地介绍了作好舰艇技术管理工作需要抓好的方面.包括要重视抓好舰艇技术管理工作、总结、推广好的典型和经验、以法治理舰艇技术管理工作与做好舰艇技术管理信息工作等方面.
在介绍3-M系统和动力系统状态检测系统的基础上,提出将两者的数据和技术相互结合,开发出3-M系统和状态检测系统相结合的系统.
备件所涉及的的范围很广,品种繁多,制造,供应,以及使用周期差别又很大,所以管理工作是以技术为基础,经济效果为目标的管理.开发一套具有Windows风格的图形化用户界面,使用方便,操作简单的管理软件是非常必要的,这样可有利于提高效率.本软件采用Powerbuilder7.0和Oracle8.x开发的备件管理和决策支持的软件,该软件功能更加完善,使用更加方便.
技术保障虽不可缺,但会影响飞机的部署机动性,并易遭破坏.故飞机要采办得既有高的性能,又能减少对保障的依赖.最有效的这种采办途径是加强保障性设计,包括改进可靠性与维修性设计,提出自保性、抢修性与部署性要求.
本文在对目前维修决策支持系统的发展作简单分析的基础上,以流程图的形式对维修工艺及计划决策支持系统总体以及技术准备模块、生产准备模块和网络计划编制模块三个组成作了分析和介绍.
本文结合部队武器装备使用维修工作实际,从维修指导思想的运用、维修配套的建设以及维修保障模式、方法手段的创新等方面分析了制约维修效率的主要因素,并提出一些建设性措施和建议.
海军武器装备已进入跨越式发展的历史时期,对装备维修保障工作提出了新要求,如何解决装备发展与装备技术保障需求间的矛盾,尽快缩短装备建设与装备保障建设间的差距,是一项重要的新课题.装备保障要以我为主、立足自我,象装备发展一样,走跨越式发展的道路.本文从装备维修保障的思想方法、理论研究指导和人才队伍建设等三个重要因素来阐述,如何伴随装备发展加快装备维修保障跨越式发展的途径和方法.