哈尔滨市防洪减灾规划对策研究

来源 :2012年中国建筑学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:llxww104
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着城市化进程的加速,城市经济也迅速发展,同时环境在不断恶化,城市洪涝灾害发生频率越来越高,危害也越来越大.论文从城市洪灾的成因入手,分析了哈尔滨防洪现状及存在的问题,将现代防洪理念引入城市防洪减灾规划中,提出哈尔滨防洪规划的原则与对策,并强调采取防洪工程措施与非工程措施相结合,对哈尔滨防洪减灾具有很强的现实指导意义.
其他文献
The model of derrick crane was build and anlyzied by the software ANSYS,and the stress distribution of derrick crane under the typical conditions were calculated in this paper.The results showed that,
既有建筑节能改造工程应全面保证工程技术目标.以无机保温装饰板为面层与PU复合的无机保温装饰复合板,以其保温、防火、装饰、耐候的技术性能优势和一次施工完成保温装饰一体化工程,工期短、质量可靠的性价比优势,成为最宜既有建筑节能改造工程的外保温技术.
制备了一种小分子减水剂,通过净浆、砂浆和混凝土试验、发现,该剂种可改善聚羧酸系高性能减水剂对含泥量敏感的问题,并能提高混凝土的早期和后期强度.这对聚羧酸系高性能减水剂的进一步发展具有一定的意义.总结了小分子减水剂的合成,小分子减水剂与聚梭酸系高性能减水剂的复合,XP具有较高的坍落度保持能力,特别是对传统的葡萄糖酸钠而言,XP不影响拆模,早强效果比PC更高,且后期强度仍然较高。这一点是常用作保塑剂的
本文总结概述了贵州地区石灰岩机制砂高性能混凝土发展现状及各种类别的定义、特点及工程应用,主要包括机制砂抗扰动混凝土、机制砂钢管拱自密实混凝土、机制砂水下抗分散混凝土、机制砂自密实片石混凝土、机制砂超高墩泵送大体积混凝土、机制砂高强高性能混凝土、机制砂大体积混凝土等.总结出了坍落度和扩展度:坍落度180-220mm,扩展度≥500mm;坍落度保持性:1h坍落度损失不大于30mm,扩展度≥500mm;
在全国可持续发展浪潮的推动下,内蒙古自治区于2001年制定可持续发展战略,全面探讨内蒙古经济、社会、资源、环境的可持续发展问题.其中就包括草原人居环境的可持续发展和生态化建设.本文以草原牧民的典型居住形式——蒙古包为例,结合草原自然特征、能源资源方面分析草原传统民居的气候适应性和绿色思想,指出草原传统民居目前存在的问题,并提出相应的绿色再生和生态化设计措施,意在为今后草原民居的可持续发展提供有价值
位于甘南藏族自治州卓尼县的尼巴村是一处历经沧桑的百年藏寨,文章通过对尼巴村聚落形态的组成、聚落结构的牵引、聚落空间的构成及聚落建筑的支撑四个方面的研究分析,提出尼巴村作为一处典型的甘南藏区乡土聚落,从宏观的聚落形态的构筑到微观的居住空间的建造都显现出鲜明的地域特色,都遵循着本地人民在千百年的生产、生活中形成的本土智慧.具体表现在:在有限的用地上通过自然的布局方法重组规则的聚落单元,在立体的空间里通
本文以中国传统文化中的"气论"为探究的起点,分析了气场与大环境、气场的均衡、山水与建筑、明堂与照壁等内容.认为中国传统建筑环境从选址、规划、设计、营建到饰品几乎无不受到"气场"的深刻影响.面对当前我国城镇化加速的背景下,传统建筑环境面临消失和颓废,文章提出只有通过人与自然和谐,传统与现代的共融,以及城乡均衡发展,人们安居乐业,有节奏的生活景观,才是可持续发展的根本所在.对中国传统建筑环境的认识和了
了解水泥基材料的孔结构对评估其性能起着至关重要的作用.目前,应用于水泥基材料中的孔结构表征方法主要有压汞法、氮吸附、小角度散射法、热孔计法和核磁共振等,这些方法有其各自的特点与适用范围.本文系统地介绍了这些水泥基材料孔结构表征方法的原理、特点和局限性,比较了它们的优缺点,并综述了这些表征方法的国内外研究进展.NAD和MIP样品干燥会导致相对小的孔有明显的变化,结果增加了孔体积和尺寸,从而增大误差。
本文通过对两个典型结构布置的15层钢筋混凝土框剪结构的抗连续倒塌性能分析,检验了按照我国现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)设计的高层钢筋混凝土框架剪力墙结构的抗连续倒塌性能.其中一个结构按照接近规范下限的要求进行设计,另外一个结构的设计则偏于保守.通过非线性动力拆除构件法的分析表明,高层钢筋混凝土框架剪力墙结构的抗连续倒塌能力存在显著差异.如果结构中的剪力墙相互连接贯通,仅部分
与常规的地铁车站不同,中庭式的地铁车站指扩大公共区中层板开孔尺寸,使站厅、站台公共区在空间上贯通,在视觉上通透,形成车站公共区整体空间的共享空间,使得其消防设计与标准车站不同.本文以某中庭式地铁车站为例,研究并阐述了其消防设计的流程及消防策略,为其他中庭式地铁车站的建设提供建议及依据.通过对不同火灾位置及排烟工况的分析模拟,总结:当公共站厅层发生火灾,全站人员在撤离时,1200s内,除了火源上方,