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本文采用虚拟试验方法对轿车侧碰撞安全气帘的乘员头部损伤的防护性能进行了评估分析。基于颅脑有限元模型建立了乘员头部与轿车B 柱碰撞的虚拟试验模型。利用侧碰撞假人ES2 在实车碰撞试验中的结果验证了虚拟试验模型的有效性。进而分析了虚拟试验中颅脑有限元模型与安全气帘的碰撞响应。颅脑有限元模型可计算损伤相关的碰撞响应物理参数，包括von-Mises 应力，剪应力，冲击压力，对冲压力。根据计算的生物力学响应参数评估了侧碰撞中人体头部的损伤风险及安全气帘对人头部的保护效果。结果表明，颅脑有限元模型和虚拟试验方法是一种评估颅脑损伤风险和安全气帘保护设备安全性能的有效方法。