【摘 要】
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大城市在中心城周边发展新城,使城市空间布局结构由单中心转变为多中心组团,城市交通也形成了多点辐射状的交通网络结构.其中,新城组团间的区间交通是整个路网的关键,新城间
【机 构】
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天津市建设管理委员会,天津300161
【出 处】
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第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会
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大城市在中心城周边发展新城,使城市空间布局结构由单中心转变为多中心组团,城市交通也形成了多点辐射状的交通网络结构.其中,新城组团间的区间交通是整个路网的关键,新城间交通网络联系的质量和效率不仅决定了新城成长的效率与效益,也对城市空间结构调整和区域协调发展具有重要的引导作用.基于区间交通的特性分析,结合天津新城的特点,以天津新城"两轴、两带、三圈"的区间交通系统为例,探讨了新城区间交通规划的理论与方法,提出了区间交通道路规划的原则与标准.
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