论文部分内容阅读
船舶与海洋结构物绕流场的作用型式与作用机理对研究其力学与运动性能有着重要的意义,本研究基于粒子图像测速技术(Particle image velocimetry,PIV),以KCS船与某型吊舱推进器为研究对象分别对船舶标称伴流场与吊舱推进器J=0.1、0.5、0.9直航状态下3个截面绕流场进行了测量。通过KCS流场测量值与国际标准实验值对比显示出了PIV测量技术的准确性,吊舱直航状态不同进速系数下,由螺旋桨尾流速度差额可见螺旋桨与水流作用的激烈程度。螺旋桨尾流在舱体尾端位置具有明显的非对称性。