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隧道过断层破碎带给隧道的安全施工带来了极大的困难,为了解决这一问题,科研工作者和工程设计者分别通过理论分析、数值仿真和现场监测等方法在过断层破碎带隧道的变形特征和支护参数上作出了大量的贡献。以永古高速公路高岭隧道塌方段为工程实例,揭示了塌方的具体原因,并提出了高岭隧道支护思想和优化方案。