本文主要通过实验模拟手段,认识采用高碳气驱替置换高烃气的置换机理,并进行可行性评价.研究表明由于高碳气比高烃气在水中溶解能力强，使得高碳气与高烃气中气体分压发生变化，导致甲烷从水中向气藏中释放，从而提高游离甲烷气的含量。根据实验分析与理论计算，证明二氧化碳置换高烃气可行性，同时置换作用也起到减排二氧化碳的目的。通过驱替实验模拟不同影响因素，采用二氧化碳驱替甲烷在高注低采、倾角较大、岩心高渗透率等储层条件下，同注入孔隙体积下的CH4累计采出程度较高。二氧化碳驱替甲烷过程中，二氧化碳气体密度大于甲烷气体，根据重力分异作用，在驱替过程中二氧化碳气体会沉在甲烷气体下方，主要起到驱替作用，同时岩心渗透性好，具有更好的渗流能力，渗流速度更快，减少气体扩散作用，起到提高二氧化碳的驱替效果的作用。通过实验结果可以看出，在现场施工中，生产井应尽量选在构造高气层，而驱动气井应选在构造低气层，同时选择具备较好渗流能力气层作为目标层位，才能起到良好的置换效果。