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规划中的苏州、南通段500 kV过江通道工程是我国首个在江中立塔的过江通道工程。该工程位于徐六泾节点段，工程所在河段历史上河势变化较大，近年来随着整治工程的实施和完善，河势逐步趋于稳定。目前对涉及径、潮流作用下的大尺度塔基局部冲刷及建成后对河势影响的研究较少，无现成的公式和成果参考。本文通过整体模型试验和正态断面模型试验等手段，对江中塔基建成后对整体河势和局部河势的影响进行了深入研究.研究成果为工程的兴建提供了科学依据，对同类工程的设计和科研也具有借鉴和指导意义。