测井沉积相研究在涠洲11-1N油田的应用与实践

来源 :第十一届全国古地理学及沉积学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiuxue6
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
@@涠洲1l-1N油田位于北部湾盆地中部的涸西南凹陷中,古近系始新统流沙港组一段沉积时,为一个典型的陆相断陷型湖盆环境,以储层成因复杂、岩石类型多样、储层厚度及分布变化快、横向对比难为特征。根据油田已钻井的测井资料、岩心和地质分析资料,结合录井和地震资料,并参考邻井资料,对流一段地层的测井沉积相进行了多方面的深入研究,主要内容包括地层岩性识别、高精度地层对比、沉积层理构造识别、砂体古流向与几何形态分析和沉积微相分析等。
其他文献
船舶通过水深不足、宽度狭窄的河段会给驾驶员操纵船舶带来一定的困难。为了保证船舶在浅窄河段的航行安全,首先必须了解浅窄河段航道特点及对船舶操纵的影响,然后针对浅窄河段
船舶应当随时用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的瞭望,随时注意周围环境和来船动态,以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。这就需要驾引人员将在瞭望过程中所得到的信息在
船舶定线制的采用与发展对船舶航行安全起到了重要的作用,但随着水运中高速船的迅速增多,而众多高速船驾引人员对定线制规定及规则执行不力。致使事故频发。结合船舶定线制区域
归纳了好望角型船舶的操纵特性。分析了影响其操纵的外界因素,并对该类型船舶在长江航行,锚泊及靠、离泊南通姚港三期码头操纵进行了探讨。
@@由于长江属于天然河流,航道条件随着季节变化、水位的涨落而变化。每年12月份至次年3月份进入枯水期,航漕由浅变窄,洲滩丛生,沙嘴、礁石、沉船、丁坝等露出水面碍航等,又时值冬
长江中下游地区进入夏季后,由于强对流空气影响,常常出现雨大风疾,能见度在短时间内降低的雷雨大风天气,给船舶航行安全带来极大的威胁。文中分析雷雨大风天气的危害、对船舶引航
“瓶颈工序决定最大产能”,抓住瓶颈环节的生产节拍,不断予以改善,是提升生产效率最重要的法宝.
根据桥梁建设以及管理、桥区水域的船舶航行安全监管、船员培训与管理等方面.存在的问题,探析问题原因,旨在减少船舶碰撞桥梁事故的发生减少事故损失。
从分析长江下游枯水期著名的浅区之一--土桥水道的航道变化入手,对开通成德州东港为深水航道的必要性与可行性进行探讨,为枯水期进江海船提供一个安全的航道提供依据。
光纤通信技术已成为现代通信的主要支柱之一,在现代电信网中起着举足轻重的作用。光纤通信作为一门新兴技术,其近年来发展速度之快、应用面之广是通信史上罕见的,也是世界新