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城市地铁以其快捷、经济的特点,在大城市交通系统中发挥着日益重要的作用.同时地铁内人群流量大,在火灾或其它紧急情况下的疏散、救援难度很大,极易造成重大的灾害性人员伤亡事故。本文通过微观仿真模型,模拟大规模人群在地铁中疏散的各种情况，通过对几种疏散通道的比较,发现疏散网络中存在类似于Braesss悖论的疏散网络.这对于地铁疏散通道的设计以及其它疏散网络的设计具有重要的借鉴意义。