论文部分内容阅读
略论高速铁路隧道空气动力学问题
【机 构】
：
铁道部科学院铁道建筑研究所
【出 处】
：
中国土木工程学会隧道及地下工程学会第八届年会
【发表日期】
：
1994年期
其他文献
该文从中国运客速度不容乐观的现状出发，分别从客车、线路、资金等方面，分析在现有情况下影响中国客车提速的客观因素。笔者认为近期在大的范围内应该把主要精力放在解决运量与
该文提出建立以旅客运输为核心，以金融活动及其他多元经营活动为辅助，跨地区、跨行业、跨所有制的京沪高速铁路企业集团；实行产业资本与金融资本融合发展的，银铁一体化的，股份公司
该文论述随列车速度的提高对铁路工程结构抗震设防的要求。以线路变形折角的允许值控制列车运行安全性。根据轮轨关系作用机理研究车辆－轨道的相互作用。最后指出了今后需进一
分析无模型控制律的变差性质，诸如变差的最小性，有界性等等。分析的结果说明了无模型控制律具有良好的性能。
Analyze the variational properties of modelless control law,
本文提出了如何解决机械式拉力试验机存在的问题的方法，介绍了单片机数据采集，处理系统的软硬件，对一些关键问题给出了比较详细的介绍。
In this paper, a method of how to so