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针对屏蔽门式和闭式地铁区间隧道通风系统，采用模拟软件对典型的区间火灾工况进行了模拟计算。模拟分析得出，通过多站风机联动的方式，屏蔽门式和闭式系统均可满足火灾通风风速要求；对于屏蔽门式系统，需开启火灾区间相邻车站各2台隧道风机；对于闭式系统，需联动火灾区间前后各2个车站共16台隧道风机，可靠性降低。