GPS/GIS应用于高雄捷运橘线系统潜在土壤液化分析

来源 :2004海峡两岸地工技术、岩土工程交流研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：buffon149

【摘要】

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本文以高雄捷运橘线系统路廊之地工环境与地层特性进行彙整,并针对沿线也曾可能诱发之土层液化进行分析,另以NCEER修正之Seed液化评估法计算各钻孔不同深度之抗液化安全系数,

【作者】

：

蔡光荣;陈建富;朱文彬;

【机构】

：

屏东科技大学土木工程系研究所

【出处】

：

2004海峡两岸地工技术、岩土工程交流研讨会

【发表日期】

：

2004年期

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本文以高雄捷运橘线系统路廊之地工环境与地层特性进行彙整,并针对沿线也曾可能诱发之土层液化进行分析,另以NCEER修正之Seed液化评估法计算各钻孔不同深度之抗液化安全系数,复以Iwasaki深度加权法计算整孔液化潜能指数,据以评估高雄捷运系统土层液化潜能等级.另引用Juang之液化机率分析法,分析沿线路廊各土层深度之土壤液化机率.并绘制沿线液化土壤潜感分布图及深度液化机率图,以供捷运相关工程单位作为施工设计之参考.

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