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通过分析现代城市整体空间格局，认为位于特大城市郊区与中心城区边缘的“综合性工业组团”是可以实现职住相对平衡并满足居民日常需要的空间单元。在界定“综合性工业组团”的规模与功能定位的基础上，认为通过职住平衡实现组团内的短路径通勤可减少居民的中长距离的机动出行，从而降低城市的碳排放量。最后，依据上述分析的结论，提出理想的低碳城市组团空间结构及相关的政策引导。