Field Study to Detect Stripping in Asphalt Pavements Using Ground Penetrating Radar

来源 :2017年世界交通运输大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yzq4308

【摘要】

：

The objective of this study was to evaluate Ground Penetrating Radar(GPR)as a noninvasive and continuous evaluation technique to detect stripping in flexible pavements.A ground-coupled dual channel GP

【作者】

：

Mohammad Bashar Mostafa Elseifi Momen Mousa Zhongjie Zhang Samer Lahouar

【出处】

：

2017年世界交通运输大会

【发表日期】

：

2017年5期

【关键词】

：

GPR moisture damage HMA flexible pavement delamination pavement distresses

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

建筑垃圾再生骨料无机混合料试验研究及工程应用

本文利用废混凝土类和废砖混类两类再生骨料制备了再生水稳无机混合料和再生二灰无机混合料，分别进行了路用性能试验，并将再生无机混合料成功应用于北京市房山区顾八路大修工程中。研究结果表明，建筑垃圾再生无机混合料具有良好性能，用于公路基层完全能够满足设计及施工的各项指标要求，具有广阔的应用前景。

会议

道路工程建筑垃圾再生无机混合料工程应用

高模量沥青混凝土抗变形有限元分析

高模量沥青混凝土通过提高沥青混凝土材料的劲度模量，从而提高沥青路面的高温抗性能的一种新型材料。本文通过对比分析了中下面层采用高模量沥青混凝土和普通模量沥青混凝土的在标准轴载和超载情况下路面结构的抗变形能力，发现中面层采用高模量沥青混凝土对路面结构受力有利，但是对材料疲劳性要求较大；同时分析了高模量沥青混凝土在在不同结构参数情况下，路面结构的受力特点，发现中下面层模量越高，对路面结构的抗变形能力有利

会议

道路工程高模量沥青混凝土有限元分析

临渭高速水泉屲堑坡失稳机理及防治对策

临渭高速K138+380～K139+100 段顺渭河上游阶地布线，以挖方路堑形式通过，路堑边坡按规范推荐的坡率法进行设计，在施工开挖后产生坡体滑塌异常现象。通过工程地质勘察，发现该路段存在河流阶地分布不对称、坡面分布马刀树、地层缺失和突变，地层沉积结构错断、卵砾石异常定向排列、摩擦镜面和泥包粒的眼球构造等地质异常现象。

会议

临渭高速路堑边坡破坏机理治理方案

Evaluating Rheological Properties of Binder Containing RAP and Light Activated Self-Healing Polymer

A new generation of ultraviolet(UV),light-activated,self-healing polymers was evaluated with the goal to enhance the elastic recovery of the binder and to increase its self-healing abilities.

会议

Self-HealingpolymerUV lightAsphalt BinderReclaimed Asphalt pavement

嘉鱼长江公路大桥节段梁预制场节水智能养护系统的实施

本文结合嘉鱼长江公路大桥滩桥节段梁预制场的工程实例，介绍了一种混凝土智能养护系统在节段预制箱梁养护中的应用，阐述了其系统原理、现场实施与数据的信息化处理以及其节水效率。对同类型工程应用有较好的参考意义。

会议

节段预制养护智能控制温湿度

Prep-ME:An Multi-Agency Effort to Prepare Data for Pavement ME Design

The Mechanistic Empirical Pavement Design Guide(MEPDG)and the subsequent Pavement ME Design represent a quantum leap in pavement design,but require significantly more input from designers.

会议

Prep-MEPavement ME DesignWeigh-In-Motionaxle load spectrum

橡胶粉复合改性沥青混合料力学特性研究

本文结合辽宁省高速公路沥青路面采用级配的实际情况，通过马歇尔方法设计橡胶粉复合改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料，与SBS 改性沥青LAC-20 和SMA-13L 混合料对比，研究了相同试验条件下橡胶粉复合改性沥青混合料的力学特性。

会议

橡胶粉SBS复合改性沥青沥青混合料力学特性

碳纤维发热桥面热量耗散分析

利用碳纤维发热线加热融化桥面冰雪对保障车辆安全通行具有重要的意义。为了解决桥梁内置碳纤维发热线设计理论不足的问题，通过分析桥面热能交换过程，同时结合室内温升试验模拟碳纤维发热桥面的加热过程，基于能量守恒定律研究了碳纤维发热桥面的热量耗散机理。

会议

碳纤维发热桥面热量耗散融雪化冰综合换热系数

老化SBS改性沥青再生方式对比研究

为研究不同再生方式对老化SBS 改性沥青性能影响情况，本文首先通过常规试验、SHRP 试验选择恰当的SBS 改性沥青老化模拟方式；然后对四种再生方式：再生方式Ⅰ、掺加SK-90＃基质沥青；Ⅱ、掺加SBS 改性沥青；Ⅲ、掺加再生剂；Ⅳ、掺加再生剂+SK-90＃基质沥青展开探讨，比较了各再生方式的优劣，并确定了各再生方式中新、旧沥青最佳比例及再生剂最佳掺量。

会议

道路工程SBS改性沥青老化模拟再生方式最佳条件

Microscopic Characteristics and Pavement Performance Evaluation of LLDPE-SBS Modified Asphalt

To prevent or minimize rutting or water damages to asphalt pavement caused by big traffic and frequent extreme climates,deep research was done to asphalt materials in this paper and a new-type modifie

会议

LLDPESBScomposite modified asphaltMicro propertiespavement performance

Field Study to Detect Stripping in Asphalt Pavements Using Ground Penetrating Radar

与本文相关的学术论文