上海洋山深水港区挖入式港池潮流泥沙物理模型试验研究

来源 :第十二届全国海事技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:saddd11
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过定床潮流泥沙物理模型试验,分析研究挖入式港池方案实施后港内水流强度变化、流态以及悬沙淤积情况,从而为挖入式港池方案提供技术依据。
其他文献
为解决河道的防洪、通航问题,国内外常采用人工裁弯和疏浚等措施进行整治,并且已积累了大量的经验。但是,在黄河这样的多泥沙河流上通过裁弯来整治河道的经验还很少,因此,开展黄河
本文提出了一个采用降压法或加温法的天然气水合物分解的数学模型。在该模型中,控制方程包括质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程;考虑了四类介质:自由气体、固体水合物、
本文总结了长江上已实施的三次大规模截流工程的模型试验研究成果和原型截流的工程实践,分析讨论了葛洲坝工程大江截流龙口护底的作用及其加糙河床帮助抛投材料稳定的效果;三峡
针对两种灌水器放置方式,测试并分析了不同含沙量的浑水通过迷宫灌水器时,泥沙在迷宫灌水器中的淤积现象、淤积部位、淤积过程、淤积量及浑水流量变化过程,结果表明:1)泥沙在迷宫
依据最新的水文、泥沙实测和遥感资料,利用风浪潮流泥沙数值模型对南北防波堤延伸到16+0前后,开挖25万吨级深水航道泥沙淤积情况进行了计算。(1)根据近年来现场实测水文、泥沙
湛江海湾大桥使用的柔性消能防御船撞桥墩的装置已经建成。被广东的专家称为世界首创,其实现方法已经公开,本文为了桥梁设计工作者选用柔性消能防撞装置,特将其技术特点如:防撞元
本文对国内外可再生能源-太阳能动力船舶发展现状和趋势进行了综述,介绍了若干太阳能动力船研制成功的实例,并对太阳能动力船舶的若干关键技术及其可能的解决方案进行了阐述,对
随着水利事业的蓬勃发展,中小型工程的水力学问题较为突出。本文根据模型试验结果,讨论了某工程溢流双曲拱坝出现的水力学等方面的问题,由于原设计方案拱坝溢流的流程短,堰项至鼻
采用1:50整体模型,对石门砍导流洞水力学问题进行了试验研究,包括导流洞的流态、明满流过渡界限、泄流能力、导流洞沿程压力、脉动压力以及不同挑流鼻坎型式下游消能与冲刷等,为
本文对吸力式基础在动载荷和水流冲刷条件下的基础变形和基础周围影响范围进行了初步的实验研究。结果表明,有水流情况较无水流情况的基础的沉陷明显增加,而且水流流量越大,沉陷