【摘 要】
:
浙江三门核电项目,是国家重点建设工程。规划布置6台1000 MW机组.厂址三面环海、一面靠山。山体南北两侧为海涂滩地,地形平坦。海滩沉积物主要是全新统海积灰色淤泥、淤泥质粉质粘、粉质粘土。按照规划要求,滩涂区域须经处理并回填碎石。地基处理方法采用塑料排水板(PrefabricatedVertical Drains,简称PVD)堆载预压法进行处理。本文研究了软基PVD堆载预压法处理固结度和沉降计算。
【机 构】
:
河北中核岩土工程有限责任公司 河北石家庄 050021 浙江三门核电有限公司 浙江三门 31710
【出 处】
:
第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会
论文部分内容阅读
浙江三门核电项目,是国家重点建设工程。规划布置6台1000 MW机组.厂址三面环海、一面靠山。山体南北两侧为海涂滩地,地形平坦。海滩沉积物主要是全新统海积灰色淤泥、淤泥质粉质粘、粉质粘土。按照规划要求,滩涂区域须经处理并回填碎石。地基处理方法采用塑料排水板(PrefabricatedVertical Drains,简称PVD)堆载预压法进行处理。本文研究了软基PVD堆载预压法处理固结度和沉降计算。
其他文献
本文通过有限元模拟三维弹性边坡,并与二维平面应变简化模型进行应力比较,分析了宽高比较小的情况下平面应变简化得到的应力对岩土体状态的影响,并讨论了其对有限单元法进行边坡稳定分析的影响。
膨胀土边坡失稳是常见的工程问题。雨水侵入与水分蒸发使得膨胀土反复膨胀和收缩,导致土体中裂隙极为发育,裂隙的开展极大地降低了工程的稳定安全系数。本研究通过典型试验场地的典型断面进行电阻率测试,将测试结果整理分析,探讨了土体电阻率随着裂隙发育的变化。在非饱和情况下,裂隙的发育与电阻率的变化直接相关,排除土体含水率对电阻率变化的影响,裂隙发育的部位土体电阻率显著增加。随着膨胀土土体失水收缩,裂隙发育的深
本文讨论了工程中常用安全系数定义法的缺陷,从边坡的破坏机理出发,以变分原理为基础,推导了均质土边坡在复杂因素影响下破坏时滑动面的一般函数,讨论了边坡真实最危险滑动面的位置,为工程实践提供了很好指导作用。
本文通过某高速公路实验段采用碎石桩处理液化粉土路基的实测数据,总结了以下6个影响碎石桩处理液化粉土地基效果的因素:碎石桩置换率、粉土粘粒含量、粉土埋深、原地基的密实度、场地土的均匀性、施工振动挤密,并详细讨论了这些因素对于实际挤密效果的影响,同时建议应当有一种新的挤密设计方法来综合考虑这些因素的影响。
本文以日本长崎县多良岳山系的一个坡面为研究对象,通过基于GIS的数量化理论,在建立研究区域地理信息数据库的基础上,完成了对该区域崩塌灾害风险性的定量评估,为潜在危险区域的加固或实施其他的防范措施提供依据。通过数量化理论(Ⅱ类)对评价指标(即影响因素)进行优化筛选、确定各因素的权重和具体类目的得分,实现了从定性到定量评价的转换。提供评估结果的同时,也建立了一套适合于应用GIS系列软件进行崩塌灾害风险
本研究基于青岛经济技术开发区唐岛湾滨海大道以北淤泥质冲填土地基的加固处理实践,对动力排水固结法的加固机理从微观方面进行了探讨,对整个试验过程进行了概述和分析,对场地孔隙水压力的变化规律进行了分析和探讨。通过开挖、复勘等方法对处理结果进行了观察和检验。
本研究在东营软土地基上,采用CFG桩复合地基处理50000m3储罐软土地基。通过对油罐充水预压期间所作的实测沉降资料进行分析,阐述了该项技术加固储罐地基的效果,探讨了单桩复合地基荷载试验与实测充水预压之间的关系。可供设计与施工部门,在类似工程中参考。
自平衡法静载荷试桩技术20世纪80年代中期美国开展了此项技术研究。根据自平衡测桩精确性分析可按实测结果直接取用检测数据、无须修正可消除人为因素、与桩顶加载静载荷测桩对比精确度可控在10%以内,因对比数量少、尚须更多对比数据验证。
本文基于Mindlin板理论和分层地基模型,考虑基础底板和地基的共同作用,采用有限元法分析了基础底板沉降。针对试验条件和时间的局限性,只能进行有限次的室内或现场加卸载试验,根据测得的压缩模量和回弹模量值,采用双曲线函数,对其随加卸载次数的变化规律进行最小二乘拟合,可求得任意次加卸载下的压缩模量和回弹模量值,从而可计算任意往复加载次数的地基沉降。数值结果表明该方法相当精确有效。
本研究以上海原状淤泥质粘土为研究对象,通过上海地铁车站现场勘查和监测试验,获取地铁行车荷载作用下隧道路基土体的动力响应频率,在此基础上进行室内不排水循环三轴试验,研究不同频率的地铁荷载作用下淤泥质软粘土的应变和孔隙水压力的变化发展规律。试验结果表明:[1]地铁列车行驶下的隧道周围土体主要产生两种动力响应频率,高频范围[2.4 Hz,2.6Hz],低频范围[0.4Hz,0.6Hz];[2]地铁行车荷