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复合材料是除铝之外最重要的航空和航 天材料。由于它们具有轻质的优点，在过去40 年其在 民用飞机结构重量中所占的份额超过15％，在直升飞机 和战斗机结构重量中所占的份额超过50％。除了它们 的高刚度和强度之外，复合材料在其它性能方面的巨大 潜力是其成功的另一个理由。比如限定其各向异性的 特性、集成传感器或致动器于其中的能力、高结构阻尼 和优良的疲劳性能是其典型的优点。 然而, 还是存在着妨碍复合材料更广泛应用的一 些缺点。材料成本过高，加工程序费时且包含大量的手 工作业, 而且对材料不均一和各向异性的特性仍然认 知欠缺。本文目的是交流经验，以便确定解决办法或明 确共同的研究方向。