【摘 要】
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利用基于开裂能理论的疲劳分析方法对空气弹簧进行寿命评估.借助有限元技术对带有附加气室的空气弹簧系统进行仿真,提取空气弹簧胶囊每个单元中心的应变历程,将应变历程代入
【机 构】
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湖南工业大学机械工程学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,青岛四方车辆研究所有限公司
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利用基于开裂能理论的疲劳分析方法对空气弹簧进行寿命评估.借助有限元技术对带有附加气室的空气弹簧系统进行仿真,提取空气弹簧胶囊每个单元中心的应变历程,将应变历程代入开裂能计算公式计算每个单元中心所有可能开裂平面的开裂能峰值,再利用开裂能峰值计算撕裂能峰值,进而计算对应的等效撕裂能,最后利用等效撕裂能计算每个单元中心所有可能开裂平面的裂纹扩展速率和对应的疲劳寿命.将疲劳预测寿命与实验寿命进行比较,结果表明疲劳预测寿命是实验寿命的1.91倍,验证了疲劳仿真模型和方法的可靠性.
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