【摘 要】
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近年来水下航行器发展迅速，对其推进器也提出了更多新的要求，特别是对水下噪声要求较高的水下航行器，需要新型的低噪声推进器。在此背景下，提出了大侧斜导管螺旋桨的设计。通
【机 构】
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海军工程大学船舶与海洋工程系,武汉430033
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近年来水下航行器发展迅速，对其推进器也提出了更多新的要求，特别是对水下噪声要求较高的水下航行器，需要新型的低噪声推进器。在此背景下，提出了大侧斜导管螺旋桨的设计。通过CFD仿真计算研究发现，大侧斜导管螺旋桨的效率能够满足使用的要求。在不同工况时，对大侧斜导管螺旋桨进行有限元分析，桨叶的强度也符合规范要求，但是在0.5倍半径的叶切面随边处出现了最大应力。水下噪声测试对比表明，大侧斜导管螺旋桨的水下噪声相对于常规导管螺旋桨有明显的降低。因此，大侧斜导管螺旋桨作为一种低噪声推进器在对噪声要求较高的水下航行器或船舶上将具有很好的应用前景。
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