【摘 要】
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采用带SCR后处理系统的国V柴油发动机，交替使用国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油进行ETC,ESC循环试验，考察暂时更换车用柴油对发动机排放的影响；进行了1025h耐久试验，考察使用国Ⅳ、国Ⅴ车
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第15届年会
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采用带SCR后处理系统的国V柴油发动机，交替使用国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油进行ETC,ESC循环试验，考察暂时更换车用柴油对发动机排放的影响；进行了1025h耐久试验，考察使用国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油对发动机耐久性排放的影响。试验结果表明，将国Ⅳ车用柴油短暂更换为国Ⅴ车用柴油，NOX排放约降低5％；CO2,THC, CO排放变化较小；PM排放约下降9％～4％,PM2.5排放数目浓度下降12％，质量浓度下降15％。使用国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油的HC,CO的耐久性排放差异较小，使用国Ⅴ车用柴油约降低NOX耐久性排放12％；在ESC和ETC工况下，PM耐久性排放分别降低20％和25％.
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