随着世界范围内机动车排放法规的日益严格,对车用催化转化器的要求也越来越高。由于金属材料在物理特性上具有许多优点,金属载体对催化转化率及发动机动力性、经济性能都具有积极影响,具有广阔的发展前景。1986年德国西门子公司汽车部与德国GKN公司汽车部各出资50％成立了德国依米泰克(Emitec)公司,专业生产车用催化转化器金属载体。为考核中国的道路、燃油、润滑油等使用环境对催化转化器的影响，依米泰克公司与天津内燃机研究所王颂秦教授合作，针对欧_I排放法规限值，选择一国产90 mL踏板摩托车，对其排放系统进行了匹配后，进行了10 000 km耐久性试验。试验结果证明，在目前中国的使用条件下，应用金属载体转化器，完全可以满足欧可排放法规，并能满足6 000 km耐久性寿命要求。