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本文将道路滑行法所测得的汽车滑行阻力系数，推导出电机系统在进行NEDC工况循环时所需的转速、扭矩参数。并将参数导入电机测试台架，从而利用电机测试台架实现汽车行驶工况的模拟。通过测试数据计算出整车的能量消耗率，将其与整车实测的能量消耗率进行对比分析。结果表明，台架模拟计算的能量消耗率与整车实测值误差小。在整车研发前期就可以利用该试验方法进行整车能量消耗率的摸底，还可通过试验中所得到的各部件的动态特性及效率以为电机系统的选型提供试验参考依据。