【摘 要】
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中国汽车技术研究中心对新能源乘用车发布了PHEV-RATING和EV-TEST规程。规程对人体电磁防护测试提出了根据频域裕量评分的要求，这与一般的辐射环境检测方法有所不同。为满足规程的要求，实验室通过方法研究及大量的试验对比验证分析，最终利用示波器FFT变换完成了频谱测量与分析，再对FFT变换的数据进行场强的准确转换，最后使用软件对X/Y/Z三轴数据进行合成处理。最终实现了满足PHEV-RATIN
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中国汽车技术研究中心对新能源乘用车发布了PHEV-RATING和EV-TEST规程。规程对人体电磁防护测试提出了根据频域裕量评分的要求，这与一般的辐射环境检测方法有所不同。为满足规程的要求，实验室通过方法研究及大量的试验对比验证分析，最终利用示波器FFT变换完成了频谱测量与分析，再对FFT变换的数据进行场强的准确转换，最后使用软件对X/Y/Z三轴数据进行合成处理。最终实现了满足PHEV-RATING和EV-TEST规程对人体电磁防护要求的测试方法。
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