论文部分内容阅读
基于正常使用极限状态下静载与动载的合理分配，结合具体工程实际。分析了预应力混凝土T型梁桥上部结构的内力分布。
预应力混凝土T型梁桥上部结构内力分析
【摘 要】
：
基于正常使用极限状态下静载与动载的合理分配，结合具体工程实际。分析了预应力混凝土T型梁桥上部结构的内力分布。
【机 构】
：
北京工业大学,100124
【出 处】
：
北京力学会第十九届学术年会
【发表日期】
：
2013年1期
其他文献
基于ICM方法，本文借鉴了Pedersen的思想，利用过滤函数取代以往的分段函数来处理动力学拓扑优化中出现的局部模态问题，数值算例表明该方法可以有效的解决好局部模态问题。
研究了含中心裂纹的断裂构件，在承受拉伸应力时的结构优化问题。研究表明，目标函数与迭代次数有关，随着迭代次数的增加，总重量减小。并绘制出了总重量随板宽和板厚变化的曲线
从连续油管的产生到应用已经有几十年的历史，经过这些年的发展，连续油管技术取得了长足的发展，应用范围也越来越广泛。连续油管现在主要用于修井、完井、测井、增产措施、钻
近些年来,地下工程向深部发展的趋势越来越明显,在高地应力赋存环境中的地下工程,特别是舍有软岩层的地下工程存在较大的安全隐患。本文结合实际工程项目,运用大型数值模
根据欧标BS EN 13261-2009+Al-2010,采用PWC-510型旋转弯曲疲劳试验机,对EAlT车轴钢的光滑试样进行疲劳试验,结果表明：在室温条件下,尺寸效应和试件表面加工程度对疲劳强
几何应变能可以简化考虑屈曲约束框架结构的拓扑优化模型。但是现有商业软件有限元分析结果不能直接提取单元几何应变能。绕开单元几何应变能建立考虑屈曲约束优化模型具
本文材料模型采用LS-DYNA里的随动塑性(与应变率相关)模型,通过数值模拟改变杆件与面板的夹角,分析在质量块加载的初速度大小在2.5-25m/s范围内,Kagome轻质点阵夹芯板吸
力学虚拟实验系统是一个基于实验力学方法仿真技术，结合先进的三维显示和模型操控技术，对实验结果，实验仪器、场景以及实验操作过程进行模拟仿真的软件。该系统包含了应变片
土的松散系数对于计算隧道掘进过程中的出土量十分重要。本文以首先介绍一种测量土的松散系数的实验方法，其次将本实验方法在实地应用过程中测得的数据进行了展现，得出了北
本文针对高超声速流动的特点，分析研究了三种高超声速气动力计算方法(活塞理论，修正牛顿理论以及激波膨胀波法)。通过算例得出这三种方法在不同马赫数以及不同迎角下的计算