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该文提出一种基于有限元模型修正理论的结构损伤检测的方法。引入结构刚度子矩阵缩减因子来描述损伤程度，利用振动模态数据和静力位移量测值直接识别结构损伤的位置和程度；运用缩阶的理论分析模型解决实测自由度不足的矛盾；以一悬臂梁的损伤仿真试验，验证该文方法的有效性。
桥梁结构基于模型修正理论的损伤识别
【摘 要】
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该文提出一种基于有限元模型修正理论的结构损伤检测的方法。引入结构刚度子矩阵缩减因子来描述损伤程度，利用振动模态数据和静力位移量测值直接识别结构损伤的位置和程度；运用
【机 构】
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大学桥梁工程系
【出 处】
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中国公路学会1997年桥梁学术讨论会
【发表日期】
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1997年期
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